مقاومت مهندسی: تکنیک‌های ساخت پیشرفته برای پل‌های فولادی BS5400 با قابلیت استقرار سریع در الجزایر

مقدمه

به عنوان یک پیمانکار متخصص با ردپای جهانی در طراحی ، ساخت و نصبپل های فولادی موقت، ما آمده ایم که الجزایر را نه تنها به عنوان یک بازار بلکه به عنوان یک مهندسی منحصر به فرد مهندسی بشناسیم. ترکیب چشمگیر آن از اهداف بلندپروازانه توسعه ملی در برابر زمینه ای از زمین های گسترده و توپوگرافی چالش برانگیز ، تقاضا برای راه حل های زیرساختی را ایجاد می کند که نه تنها قوی هستند بلکه با هوشمندانه طراحی و به سرعت قابل اجرا هستند. ما یک نمایش دقیق از روشهای پیشرفته ساخت و ساز را برای نصب سریع پلهای فولادی موقت مطابق با استاندارد بارگیری دقیق BS5400 ارائه می دهیم. این امر به ظرافت های فنی کاربرد آنها در الجزایر می پردازد ، به طور سیستماتیک استاندارد BS5400 را رمزگشایی می کند و پویایی بازار را تجزیه و تحلیل می کند ، همه در حالی که فناوری های مهم ساخت و ساز را که این پروژه ها را موفقیت می کند برجسته می کند.

یک پل فولادی موقت یک ساختار پیش ساخته و ماژولار است که برای استقرار سریع ، عمر خدمات کوتاه مدت تا میان مدت و اغلب قابل استفاده و استفاده مجدد طراحی شده است. بر خلاف پل های دائمی ، که برای ده ها سال خدمت با پایه ها و مواد پر هزینه و پر هزینه طراحی شده است ، پل های موقت سرعت ، انعطاف پذیری و مقرون به صرفه بودن را برای نیازهای خاص و فوری در اولویت قرار می دهد. آنها به معنای شل و ول بودن یا ناامن بودن "موقتی" نیستند. در عوض ، آنها مطابق با استانداردهای کامل طراحی بین المللی (مانند BS5400) مهندسی شده اند اما با تمرکز بر روی اجزای مدولار-مانند تسمه های از پیش مونتاژ شده ، پانل های عرشه و سیستم های اتصال-می توان به سرعت در محل با حداقل کار پایه و اساس با استفاده از ماشین آلات سبک جمع شد. ویژگی های اصلی آنها شامل نصب سریع و از بین بردن مجدد ، قابلیت استفاده مجدد در چندین پروژه ، نیاز به تهیه حداقل سایت و امکان رسیدگی به بارهای سنگین از جمله ترافیک صنعتی و اضطراری است. برنامه های کاربردی متداول شامل ارائه دفع آب در هنگام ساخت و سازهای دائمی پل ، ایجاد دسترسی اضطراری پس از بلایای طبیعی مانند سیل یا زمین لرزه ، ایجاد مسیرهای دسترسی اولیه برای پروژه های معدن ، نفت و گاز و پشتیبانی از تجهیزات سنگین و حرکت مواد در اماکن بزرگ است. در زمینه الجزایر ، این ساختارها ابزارهای ضروری برای غلبه بر شکافهای زیرساختی به سرعت ، حمایت از توسعه اقتصادی در مناطق دور افتاده و تقویت مقاومت ملی در برابر اختلالات محیطی هستند ، همه در حالی که سطح عملکردی را فراهم می کنند که اغلب خط بین "موقت" و "دائمی" را محو می کند.

روشهای پیشرفته ساخت و ساز برای استقرار سریع الجزایر

وظیفه "نصب سریع" در الجزایر بیش از حد راحتی هدایت می شود. این یک ضرورت اقتصادی و اجتماعی است. به حداقل رساندن اختلال در راهروهای حمل و نقل موجود ، تسریع در دسترسی به ذخایر منابع از راه دور و ارائه راه حل های بازیابی سریع فاجعه بسیار مهم است. فلسفه نصب ما یک فرآیند دقیق رقص است که بر روی چهار ستون ساخته شده است:نمونه سازی قبل از مهندسی و دیجیتال ، تسلط لجستیکی ، کار بنیاد پیشرفته فناوری و نصب دقیق.

1.1 نمونه سازی قبل از مهندسی و دیجیتال

موفقیت این پروژه مدتها قبل از ترک اولین محموله از کارخانه تعیین می شود. با استفاده از سیستم عامل های مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM) ، ما یک دوقلو دیجیتالی دیجیتالی پویا از کل پل ایجاد می کنیم. این مدل بیش از یک نقاشی است. این یک بانک اطلاعاتی یکپارچه است. این تشخیص Clash را تسهیل می کند ، تمام رابط مؤلفه ها را کاملاً تضمین می کند و امکان توالی دقیق فرآیند نعوظ را فراهم می کند. این مدل برای اجرای شبیه سازی های تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) استفاده می شود ، و ساختار مجازی را در معرض بارهای BS5400 ، فعالیت لرزه ای و سناریوهای بادگیر خاص برای مناطقی مانند Atlas Tell یا Sahara قرار می دهد. این تمرین دیجیتالی خطاهای پرهزینه را در این زمینه از بین می برد. هر عنصر-از تسمه های اصلی و پرتوهای متقاطع به پیچ های جداگانه ، پانل های عرشه و پوشش های ضد خوردگی-در کارگاههای معتبر ما ، که عمدتاً در اروپا قرار دارد ، تحت کنترل کیفیت دقیق ما مشخص ، تهیه و از قبل ساخته شده است. این ساخت خارج از سایت برای دستیابی به سرعت بی نظیر و کیفیت در محل مهم است.

1.2 فناوری مواد و محافظت از خوردگی

محیط الجزایر به طرز وحشیانه ای با فولاد مخالف است. ساحل مرطوب مدیترانه ای خوردگی باعث تسریع در خوردگی می شود ، در حالی که طوفان های ساینده جنوب می توانند رنگ و سطوح آسیب ببینند. بنابراین مشخصات مواد ما غیر قابل مذاکره است. ما از فولاد با استحکام بالا (به عنوان مثال S355J2) برای اعضای اولیه استفاده می کنیم و نسبت استحکام به وزن را بهینه می کنیم. سیستم حفاظت یک دفاع چند لایه است. مؤلفه ها به طور معمول هستندگالوانیزه شده- در حمام روی مذاب برای تهیه یک روکش قربانی پیوند شده متالورژی. این اغلب توسط یک آغازگر تخصصی اپوکسی و یک روکش پلی اورتان دنبال می شود ، که برای مقاومت استثنایی آن در برابر تخریب اشعه ماوراء بنفش انتخاب می شود. برای محیط های بسیار تهاجمی ، مانند گیاهان شیمیایی نزدیک یا خارج از برنامه ، ما سیستم های حتی قوی تری مانند آلومینیوم با اسپری حرارتی (TSA) را مشخص می کنیم. این تمرکز بر روی مواد پیشرفته ، عمر طراحی طولانی با حداقل نگهداری ، یک عامل مهم برای تاسیسات از راه دور را تضمین می کند.

1.3 فن آوری های بنیاد: سازگاری با زمین شناسی الجزایر

پایه و اساس بستر لفظی و تصویری پل است. نصب سریع را نمی توان با آثار بنیادی سنتی و وقت گیر متوقف کرد. ما از مجموعه ای از تکنیک های با حداقل تهاجمی متناسب با شرایط زمینی محلی استفاده می کنیم:

• شمع های میکرو پرش و مارپیچ:برای خاکهای آبرفتی نرم دشتهای ساحلی یا بسترهای متغیر رودخانه ها ، اینها ایده آل هستند. آنها برای رسیدن به اقشار تحمل بار پایدار با حداقل حفاری ها و خراب شدن آنها حفر یا پیچ خورده می شوند. ظرفیت بالا و نصب سریع آنها ، آنها را به عنوان انتخاب برتر برای پروژه های سریع مسیر تبدیل می کند.
• پایه های بتونی قبل از ریخته گری:برای مناطقی که دارای زمین با ثبات تر و صخره ای هستند ، مانند ارتفاعات اطلس ، ما از لنت های بتونی قبل از ریخته گری و لنت های اسکله استفاده می کنیم. اینها در یک محیط حیاط کنترل شده ریخته می شوند ، به سایت منتقل می شوند و مستقیماً روی یک پایه تراکم و فشرده قرار می گیرند. این دوره از دوره پخت 28 روزه مورد نیاز برای بتن در مکان بازیگران را صرف می کند و باعث صرفه جویی در هفته های بحرانی می شود.
• پایه های Grillage:برای کاربردهای واقعاً موقت یا جایی که ظرفیت تحمل خاک مناسب است ، یک گریللاژ فولادی تقویت شده که بر روی یک بستر ماسه ای فشرده نصب شده است ، یک محلول گسترده و سریع نصب شده را به سرعت نصب می کند.

1.4 نعوظ دقیق و فناوری آسانسور سنگین

نعوظ در محل سمفونی از ماشین آلات و دقت های سنگین است. ورود اجزای از پیش ساخته مانند یک فرآیند تولید فقط در زمان توالی است. ساخت روبنا به طور معمول با استفاده از a انجام می شودجرثقیل خزندهیا ظرفیت بالاجرثقیل تلسکوپی سیار، برای ظرفیت آسانسور ، دسترسی و ثبات آن در زمین های غالباً خشن و آماده انتخاب شده است.
این روند روشمند است:

1. موقعیت یابی کمربندهای اصلی:تسمه های طولی اولیه ، ستون فقرات سازه طراحی شده به بارهای BS5400 هکتار و HB ، برداشته می شوند و دقیقاً بر روی قفسه های تحمل از پیش آماده شده پایه ها قرار می گیرند. تجهیزات بررسی لیزر از تراز کامل برخوردار است.
2. مونتاژ شبکه متقابل:پس از تضمین تسمه های اصلی ، تسمه های صلیب ثانویه به هم وصل می شوند ، به طور معمول با استفاده از پیچ های اصطکاک با مقاومت بالا. این پیچ و مهره ها به یک بار بار خاص تبدیل می شوند و یک اتصال سفت و سخت و مقاوم در برابر لحظه ای ایجاد می کنند که بسیار برتر از جوشکاری برای ساختارهای موقت است ، زیرا امکان تخریب آینده را فراهم می کند.
3. عرشه و اتمام:سیستم دکوراسیون-اغلب پانل های فولادی سنگین ، شبکه باز که خود تخلیه ، ضد لغزش و سبک وزن هستند-سپس در شبکه قرار داده و ایمن شده اند. سرانجام ، شمشیربازی پل ، صفحات انگشتان پا و اتصالات انبساط نصب می شود. کل نعوظ روبنا برای یک پل 50 متری می تواند توسط یک خدمه ماهر در کمتر از یک هفته تکمیل شود.

استاندارد BS5400: معیار مهندس

در بازاری که ایمنی بسیار مهم است ، طراحی به یک استاندارد بین المللی شناخته شده غیر قابل مذاکره است. استاندارد BS5400 بریتانیا یک چارچوب جامع برای طراحی پل های فولادی فراهم می کند که در شرایط بار قابل پیش بینی ، مقاومت و ایمنی را تضمین می کند.

مدل های بارگیری اصلی آن عبارتند از:

• HA در حال بارگیری:این نشان دهنده ترافیک عادی است. این شامل یک بار یکنواخت توزیع شده (UDL) در خطوط مفهومی تعریف شده ، همراه با بار چاقو (KEL) برای شبیه سازی بارهای چرخ غلیظ از وسایل نقلیه سنگین است. این شدت برای خطوط داخلی کاهش می یابد ، و به طور دقیق مدل سازی تراکم ترافیک در بزرگراه های الجزایر را با دقت مدل می کند.
• بارگیری HB:این استاندارد مهم برای مسیرهای حمل و نقل صنعتی و سنگین است. این بار یک بار غیر طبیعی 45 واحد (که در آن 1 واحد = 10kN) است ، به عنوان قطار چهار محور ارائه می شود. طراحی برای 45 واحد کامل در الجزایر ضروری است تا با خیال راحت وسایل نقلیه عظیم را که بخش های هیدروکربن و معدن را سرویس می دهند - از کامیون های ماسه ای و تانکرهای آب گرفته تا حمل و نقل ماژولار حامل تجهیزات پالایشگاه.

برای طرح های ما ، ما این بارها را با فاکتورهای ضربه پویا ، نیروهای جانبی (باد ، جریان آب در وادیس) و بارهای حرارتی خاص برای آب و هوای الجزایر ترکیب می کنیم. این رویکرد جامع ، ساختاری را تضمین می کند که فقط سازگار با کد باشد بلکه در سخت ترین شرایط کاملاً مناسب است.

پویایی بازار ، برنامه ها و یک مطالعه موردی فنی

درایورها و برنامه های کلیدی را تقاضا کنید
تقاضا با قدرت توسط استراتژی توسعه ملی الجزایر هدایت می شود ، که اولویت اتصال فضای داخلی و جنوب با محاصره اقتصادی شمال را در اولویت قرار می دهد.

• دسترسی به بخش منابع:کاربرد اصلی برای صنایع نفت ، گاز و معدن است. دسترسی فوری برای تجهیزات سنگین در سراسر OUED (رودخانه های فصلی) و زمین خشن به سایت های از راه دور یک نیاز اساسی است که پل های ما برآورده می شوند.
• امداد رسانی در برابر فاجعه و بای پس دائمی:سیل فصلی در شمال غالباً به زیرساخت ها آسیب می رساند. پل های ما یک راه حل پاسخ سریع برای دسترسی اضطراری و یک بای پس پایدار در هنگام بازسازی پل های دائمی ، ارتباط برقرار کردن اقتصادها و جوامع ارائه می دهد.
• پروژه های زیرساختی شهری:در شهرهایی مانند الجزایر یا اوران ، از پل های ما به عنوان استفاده می شودراه اندازی سیستم عامل هابرای ساخت پروازهای جدید یا به عنوان دفع موقت برای حفظ جریان ترافیک در طی پروژه های توانبخشی بر روی پل های موجود ، به طرز چشمگیری اختلال اجتماعی و اقتصادی را کاهش می دهد.

یک مورد در مورد: پل دسترسی Hassi Messaoud
نمونه ای قانع کننده از رویکرد فنی یکپارچه ما ، یک پروژه در نزدیکی مرکز نفتی Hassi Messaoud بود. یک جاده دسترسی کلیدی برای یک اپراتور بزرگ توسط یک سیل فلاش که یک گلدان بتونی را از بین می برد ، جدا شد. خرابی میلیون ها دلار بود.

ما برای طراحی ، تهیه و نصب یک پل دهانه 35 متری با عرض 8 متر برای استفاده از ترافیک دو خطی وسایل نقلیه صنعتی سنگین قرارداد بستیم. این طرح به طور کامل استاندارد BS5400-45 HB بود.

• چالش ساخت و ساز:خاک شنی ، ناپایدار و نیاز به چرخش فوق العاده سریع.
• راه حل فنی:ما یک طراحی کردیمپل انتگرال تک سطحی(بدون اتصالات انبساط) برای نگهداری کم. بنیادها از آن تشکیل شده استشمع های مارپیچحفر عمیق در بستر پایدار ، با کلاه های شمع فقط در چند روز. روبنا یک طراحی فولادی چند گرم با یک عرشه شبکه ای با استیل 100 میلی متر سنگین بود.
• اعدام:کیت پل از پیش ساخته از ایتالیا ارسال شد. تیم ما با استفاده از جرثقیل 300 تنی ، کل ساختار را در سه روز برپا کرد. مدل دیجیتال تضمین می کند که تمام مؤلفه ها کاملاً مناسب هستند. سیستم پیشرفته Galvanizing و Paint برای مقاومت در برابر گرمای شدید گرمای صحران و طوفان های ساینده مشخص شده است.
• تأثیر:جاده دسترسی در یک رکورد پنج هفته از امضای قرارداد دوباره بازگشایی شد. مشتری از خسارات گسترده درآمد خودداری کرد. این پل یک دارایی دائمی و قابل اعتماد است و نشان می دهد که "موقت" از نظر مهندسی اغلب در زندگی عملیاتی به "بادوام و دائمی" ترجمه می شود.

آینده موضعی و فناوری است

آینده پل های موقت در الجزایر با فناوری و بومی سازی شکل می گیرد. ادغامسنسورهای IoTبرای نظارت بر سلامت در زمان واقعی (اندازه گیری فشار ، انحراف ، پاکسازی) مرز بعدی است و یک ساختار استاتیک را به یک دارایی هوشمند تبدیل می کند. علاوه بر این ، ضرورت استراتژیک برایمحتوای محلیتحول را هدایت می کند. استراتژی برنده فقط برای صادرات به الجزایر نیست ، بلکه با ایجاد JV های مونتاژ و نگهداری محلی ، آموزش مهندسان الجزایر در این تکنیک های پیشرفته ساخت و ساز ، و به تدریج مواد بیشتری را به صورت محلی تهیه می کند. این امر مشارکتهای ماندگار را ایجاد می کند ، مشاغل ماهر ایجاد می کند و راه حل های پیشرفته مهندسی ما را در عمق پارچه رنسانس زیرساخت های مداوم الجزایر تعبیه می کند. ما فقط در حال ساخت پل نیستیم. ما در حال انتقال دانش و ظرفیت ساختمان هستیم ، یک دوره در یک زمان.