پل های فولادی پیش ساخته برای مدت طولانی سنگ بنای توسعه زیرساخت ها بوده است که قابلیت انعطاف پذیری، کارایی و سازگاری را به ویژه در کلمبیا ارائه می دهد.یک کشور با توپوگرافی متنوع (از کوه های آندز تا حوضه رودخانه ماگدنا) و تغییرات آب و هوایی (بارندگی زیاد)، فعالیت لرزه ای). با توجه به استاندارد بریتانیا BS5400، یک چارچوب تاریخی اما پایدار برای طراحی و ساخت پل های فولادی،بخش پل های فولادی ساخته شده در کلمبیا در حال تغییر است: ادغام قابلیت اطمینان شیوه های سنتی مطابق با BS5400 با تکنولوژی های مدرن پیشرفته. This integration not only addresses the country’s urgent infrastructure needs—fueled by initiatives like the “Fourth Generation Infrastructure Program (4G)” with over $30 billion in investments—but also elevates safetyاین مقاله اصول پل های فولادی پیش ساخته BS5400، همبستگی آنها با نوآوری های مدرن و آینده آنها را در کلمبیا بررسی می کند.
2.1 تعريف
یک پل فولادی از پیش ساخته شده (همچنین به عنوان یک پل فولادی ماژولار نیز شناخته می شود) به یک ساختار پل اشاره دارد که در آن اجزای کلیدی مانند داربست ها، چوب های متقاطع، پانل های عرشه،و اتصالات در یک محیط کنترل شده کارخانه تولید می شوند، سپس برای مونتاژ به محل ساخت و ساز منتقل می شود. بر خلاف پل های بتنی ریخته شده یا پل های فولادی کاملاً در محل جوش داده شده، ساخت پیش ساخته کار در محل را به حداقل می رساند.در معرض خطرات آب و هوایی قرار گرفتن را کاهش می دهد، و کیفیت ثابت را تضمین می کند.
استاندارد بریتانیا BS5400، اگرچه به طور رسمی توسط هنجارهای اروپایی (یوروکد) در انگلستان جایگزین شده است، همچنان در کلمبیا تأثیرگذار است.BS5400 الزامات سختگیرانه ای را برای طراحی پل های فولادی مشخص می کند، انتخاب مواد، ساخت و آزمایش ٫ از جمله مشخصات برای انواع فولاد ساختاری (به عنوان مثال، درجه 43، درجه 50) ، کیفیت جوش، اتصالات بولت شده و ظرفیت تحمل بار.برای پروژه های کلمبیایی، BS5400 به عنوان یک لنگر قدیمی عمل می کند: این یک چارچوب اثبات شده برای اجزای از پیش ساخته شده را فراهم می کندزیرساخت های کم نگهداری در مناطق دورافتاده یا دشوار.
2.2 تمایز از پل های فولادی سنتی در محل
پل های فولادی سنتی در محل به شدت به جوش دادن، برش و نصب میدان وابسته هستند که مستعد اشتباهات، تاخیر در آب و هوا،و ناسازگاری های کیفیت ٬ به ویژه در کوهستان های بارانی کلمبیا یا مناطق مرطوب ساحلیدر مقابل، پل های فولادی پیش ساخته شده BS5400 به تولید کنترل شده در کارخانه پایبند هستند: اجزای دقیق برش، جوش و درمان می شوند (به عنوان مثال،پوشش ضد خوردگی) برای پاسخگویی به تحملات سختگیرانه BS5400.این تولید در خارج از محل زمان ساخت در محل را 40٪ تا 60٪ کاهش می دهد.یک مزیت حیاتی در مناطق دورافتاده کلمبیا که در آن تدارکات و در دسترس بودن نیروی کار چالش برانگیز است.
3.1 مزیت های اصلی برای زمینه کلمبیا
مقاومت لرزه ای: BS5400 مستلزم است که پل های فولادی به بار های پویا مقاومت کنند، یک ویژگی مهم در کلمبیا (یک کشور فعال لرزه ای).فولاد از پیش ساخته شده با انعطاف پذیری بالا در ترکیب با اتصالات سازگار با BS5400 (به عنوان مثال پل Yarumo Blanco، یک ساختار از پیش ساخته شده BS5400 در مرکز کلمبیا، از یک 6.زلزله ۲ ریچارد در سال ۲۰۲۲ با حداقل خسارت، به لطف طراحی ماژولار و درجه فولاد مشخص شده BS5400 (S355JR).
استفاده سریع: در سناریوهای اضطراری (به عنوان مثال، سیل که پل های روستایی را از بین می برد) یا گسترش زیرساخت ها (به عنوان مثال، پروژه های بزرگراه 4G) ، پل های فولادی پیش ساخته می توانند در عرض چند هفته جمع شوند.وزارت حمل و نقل کلمبیا گزارش می دهد که پل های بیلی مطابق با استاندارد BS5400 که یک طرح از پیش ساخته شده کلاسیک است در مناطق سیلاب زده آنتویکیا در سال 2023 در عرض 10 روز نصب شد.، در مقایسه با ۳/۴ ماه برای پل های معمولی.
دوام در آب و هوای سخت: BS5400 نیاز به درمان های ضد خوردگی (به عنوان مثال ، گالوانیزه کردن گرم ، رنگ های غنی از روی) برای محافظت از فولاد از رطوبت و نمک دارد..g، بارانکیلا) ، که در آن رطوبت بیش از 80٪ در تمام طول سال است، پل های پیش ساخته BS5400 دارای عمر 50+ سال 20 سال بیشتر از پل های فولادی بدون پوشش در محل هستند.
بهره وری هزینه: تولید کارخانه باعث کاهش ضایعات مواد (تا <٪، در مقابل 15٪ برای ساخت در محل) و هزینه های نیروی کار می شود.یک مطالعه سال 2024 توسط آژانس ملی زیرساخت کلمبیا (ANI) نشان داد که پل های فولادی پیش ساخته BS5400 در طول چرخه عمر خود 18٪ تا 25٪ کمتر از پل های بتنی معادل هزینه می کنند، با در نظر گرفتن هزینه های تعمیر و نگهداری.
3.2 ویژگی های کلیدی
مدولاریت: اجزای طراحی شده برای تعویض با یکدیگر، بر اساس BS5400 ′s ′بعد استاندارد ′ بند. به عنوان مثال، BS5400 مشخص می کند که نرده های از پیش ساخته شده باید دارای قطعات متناوب باشند (به عنوان مثال.gاین امر در مناطق کوهستانی کلمبیا ضروری است، زیرا در مناطق کوهستانی این کشور، در حالی که در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، و در مناطقجایی که تمدیدات پل برای جوامع روستایی در حال رشد رایج است.
تضمین کیفیت: BS5400 نیاز به آزمایش کارخانه از تمام اجزای شامل آزمایش غیر مخرب (NDT) از جوش (به عنوان مثال، آزمایش فوق صوت) و آزمایش بار از گیره ها دارد.تولید کنندگان مانند Aceros Paz del Río (APR) به این استانداردها پایبند هستند، اطمینان حاصل شود که هر پرتوی از پیش ساخته شده با الزامات مقاومت BS5400 مطابقت دارد (به عنوان مثال، حداقل مقاومت 355 MPa برای فولاد درجه 50).
سازگاری: پل های فولادی پیش ساخته می توانند برای امتداد های مختلف (از 10 متر برای پل های پیاده روی روستایی تا 100 متر برای گذرگاه های بزرگراه) و زمین های مختلف سفارشی شوند.پل های ماژولار مطابق با BS5400 برای پذیرش سیل فصلی به پایه های شناور سازگار شده اند، که انعطاف پذیری آنها را نشان می دهد.
3.3 ترکیب ساختاری (با استاندارد BS5400 مطابقت دارد)
یک پل فولادی پیش ساخته BS5400 شامل چهار سیستم اصلی است که هر کدام برای برآورده کردن مشخصات استاندارد طراحی شده اند:
ساختار فوقانی: چارچوب حمل بار که شامل:
گره های اصلی: معمولاً در قالب I یا بخش جعبه ای از فولاد ساخته شده از فولاد مشخص شده BS5400 (به عنوان مثال ، S275JR برای طول کوتاه ، S355JR برای طول طولانی تر)پل هیسگورا در کلداس از گیره های 500 میلی متری ساخته شده از S355JR استفاده می کند، که با محدودیت های انحراف BS5400 ◄ (حداکثر انحراف = span/360) مطابقت دارد.
درخشش های متقاطع: درخشش های ثانویه ای که گیره های اصلی را به هم متصل می کنند، 1.5 × 2.5 متر از هم فاصله دارند تا از عرشه پشتیبانی کنند. BS5400 مستلزم این است که درخشش های متقاطع بخش های فولادی گرم (به عنوان مثال،قطعات کانال) با اتصال بولت شده به گیره های اصلی.
سیستم عرشه: سطح راه رفتن / رانندگی، به طور معمول از:
پانل های سقف فولادی: صفحه های فولادی نازک (۸-۱۲ میلی متری) که به تخته های متقاطع جوش داده شده یا پیچ خورده اند، بر اساس الزامات بارگزاری سقف BS5400 (به عنوان مثال، ۵kN/m2 برای پل های پیاده، ۱۰kN/m2 برای وسایل نقلیه سبک).در ساحل کلمبیا، پانل ها با رنگ های رزین اپوکسی پوشش داده می شوند تا مقاومت در برابر خوردگی را افزایش دهند.
عرشه های کامپوزیت: برای بارهای سنگین تر (به عنوان مثال، کامیون ها در بزرگراه های 4G) ، BS5400 اجازه می دهد که عرشه های کامپوزیت با پانل های فولادی که با بتن پوشانده شده اند.با پانل های فولادی که از طریق تکه های برش به بتن بسته شده اند، افزایش ظرفیت حمل 30٪.
زیرساخت: سیستم پایه و پشتیبانی شامل:
پل ها/پایرها: ساختارهای بتنی یا فولادی که بار را به زمین منتقل می کنند. BS5400 مستلزم طراحی پل ها برای بار محوری و جانبی (به عنوان مثال، باد، نیروهای لرزه ای) است. در آند های کلمبیا،گودال ها اغلب با محفظه های فولادی تقویت می شوند تا در برابر لغزش زمین مقاومت کنند.
بیئرینگ: دستگاه هایی که اجازه گسترش حرارتی و حرکت لرزه ای را می دهند. BS5400 بیئرینگ های لاستومری (برای حرکات کوچک) یا بیئرینگ های کششی (برای جابجایی های بزرگتر) را مشخص می کند.پل چیراجارا از ناقل های مهتاب اصطکاک مطابق با BS5400 استفاده می کند، اجازه می دهد تا 600mm از حرکت افقی در طول زلزله.
اتصالات: چسب سیستم از پیش ساخته شده از جمله:
اتصال با بولت: غالب در پل های از پیش ساخته شده BS5400، با استفاده از بولت های با قدرت بالا (به عنوان مثال، درجه 8.8) با کشش کنترل شده چرخش.BS5400 مستلزم آن است که بارگیری پیش از بولت از طریق آزمایشات کلید چرخش بررسی شود..
اتصالات جوش داده شده: برای مفاصل دائمی (به عنوان مثال، پانل های عرشه به تخته های متقاطع) استفاده می شود، با جوش هایی که از طریق NDT بررسی می شوند تا محدودیت های نقص BS5400 ′ را برآورده کنند (به عنوان مثال، هیچ ترک بزرگتر از 0.5mm نیست).
بخش پل های فولادی پیش ساخته کلمبیا نه تنها میراث BS5400 را حفظ می کند بلکه آن را با فن آوری های مدرن که محدودیت های استاندارد را برطرف می کنند (به عنوان مثال، کمبود ابزار دیجیتال،تمرکز محدود بر پایداری)در زیر نوآوری های مدرن کلیدی که در پروژه های BS5400 یکپارچه شده اند:
4.1 مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM)
مدل سازی دیجیتال BIM3D از اجزای پل، طراحی و ساخت پل های فولادی از پیش ساخته شده را تغییر داده است و الزامات کیفیت BS5400 را تکمیل می کند.
بهینه سازی طراحی: نرم افزار BIM (به عنوان مثال، Autodesk Revit، Tekla Structures) به مهندسان اجازه می دهد تا اجزای سازگار با BS5400 را در 3D مدل سازی کنند، با شناسایی درگیری ها (به عنوان مثال، پرتگاه در مقابل گودی) قبل از تولید.پروژه پل فولادی خط مترو 1 بوگوتا از BIM برای بهینه سازی قرار دادن نرده استفاده کرد، کاهش ضایعات مواد 12٪ و اطمینان از انطباق با تحمل ابعاد BS5400.
شبیه سازی ساخت و ساز: BIM شبیه سازی مونتاژ در محل، کمک به برنامه ریزی استفاده از جرثقیل و برنامه ریزی کار. برای پل ماژولار در Villavicencio (Meta) ،مدل های BIM پیش بینی می کنند که مونتاژ گیره های مطابق با BS5400 نیاز به یک جرثقیل 50 تن دارد و از تغییرات تجهیزات در محل جلوگیری می کند.
مدیریت چرخه عمر: BIM الزامات نگهداری BS5400 را (به عنوان مثال فواصل بازرسی خوردگی) در مدل های دیجیتال ادغام می کند.ANI از BIM برای ردیابی وضعیت 200+ پل های پیش ساخته BS5400 استفاده می کند، ارسال هشدارهای خودکار برای تعمیرات برنامه ریزی شده (به عنوان مثال، دوباره محکم کردن بولت هر 5 سال).
4.2 ساخت و ساز خودکار و رباتیک
تولید کارخانه اجزای BS5400 با اتوماسیون ارتقا یافته است، که دقت و سرعت را بهبود می بخشد:
جوش رباتیک: در کارخانه های فولاد کلمبیا (به عنوان مثال، تاسیسات APR در Bucaramanga) ، بازوهای رباتیک جوش BS5400 را بر روی گیره ها انجام می دهند.این ربات ها نفوذ ثابت جوش را تضمین می کنند و خطای انسانی را کاهش می دهند.5٪ (روبات) ، که با استانداردهای سختگیرانه NDT BS5400
برش CNC: ماشین های کنترل عددی رایانه ای (CNC) صفحات فولادی را به ابعاد دقیق BS5400 قطع می کنند.یک مشکل عمده با برش دستی سنتی در پروژه های دور افتاده کلمبیا.
خط های مونتاژ ماژولار: کارخانه هایی مانند استیل فاب کلمبیا خطوط مونتاژ برای سطح های پیش ساخته BS5400 را اجرا کرده اند ، که در آن پانل ها در یک فرآیند متوالی جوش داده می شوند ، پوشش داده می شوند و آزمایش می شوند.این باعث می شود زمان تولید قطعات تا ۳۰ درصد کاهش یابد.، امکان تحویل سریع تر به سایت های بزرگراه 4G را فراهم می کند.
4.3 تکنولوژی های هوشمند نظارت و سنجش
BS5400 بر طراحی و ساخت اولیه تمرکز دارد، اما فن آوری های سنجش مدرن دامنه آن را به نظارت بر عملکرد در زمان واقعی گسترش می دهد که در محیط های لرزه ای و بارانی کلمبیا بسیار مهم است:
سیستم های نظارت بر سلامت ساختاری (SHM): پل هایی مانند پل Neiva (Huila) مجهز به سیستم های SHM BS5400 هستند، از جمله اندازه گیری فشار (برای اندازه گیری فشار بار) ،شتاب سنجها (برای تشخیص حرکت لرزه ای)داده ها به یک پلت فرم ابری منتقل می شوند، که در آن الگوریتم های هوش مصنوعی نیازهای نگهداری را پیش بینی می کنند (به عنوان مثال، تعویض بولت های خوردگی قبل از شکست).
بازرسی با هواپیماهای بدون سرنشین و LiDAR: هواپیماهای بدون سرنشین مجهز به دوربین های با وضوح بالا و اسکنرهای LiDAR پل های پیش ساخته BS5400 را بازرسی می کنند و ترک ها یا باز شدن بولت هایی را که در بازرسی دستی از دست رفته است شناسایی می کنند.در آند، هواپیماهای بدون سرنشین زمان بازرسی را 70٪ کاهش می دهند و خطرات دسترسی کارگران به بخش های شیب دار پل را از بین می برند.
سنسورهای مقاوم در برابر آب و هوا: در ساحل کلمبیا، سنسورها با مواد ضد آب پوشش داده می شوند تا در برابر رطوبت و اسپری نمک مقاومت کنند.این سنسورها گسترش ناشی از دمای بیس 5400 را کنترل می کنند، اطمینان از اینکه آنها در محدوده حرکت استاندارد کار می کنند.
4.4 فرایندهای تولید سبز
پایداری در کلمبیا یک اولویت رو به رشد است و فن آوری های مدرن پل های فولادی پیش ساخته BS5400 را سازگار با محیط زیست تر می کند:
استفاده از فولاد بازیافت شده: BS5400 اجازه استفاده از فولاد بازیافت شده (تا 30٪ در اجزای ساختاری) را می دهد اگر الزامات مقاومت را برآورده کند.تولید کنندگان کلمبیایی در حال حاضر از فولاد بازیافت شده از ماشین های خرد شده و پل های قدیمی در گیره های BS5400 استفاده می کنند، کاهش انتشار کربن 25٪ در هر تن فولاد.
پوشش های کم VOC: پوشش های ضد خوردگی سنتی حاوی ترکیبات آلی فرار (VOC) هستند، اما پوشش های مدرن کم VOC (به عنوان مثال،رنگ های مبتنی بر آب) مطابق با استانداردهای دوام BS5400 است در حالی که انتشار VOC را 80٪ کاهش می دهداین پوشش ها در حال حاضر در تمام پل های پیش ساخته BS5400 در مناطق شهری کلمبیا (به عنوان مثال Medellín) استفاده می شوند.
پل های یکپارچه خورشیدی: یک پروژه آزمایشی در کالی، یکپارچه سازی پنل های خورشیدی در عرشه یک پل از پیش ساخته شده BS5400 است.هماهنگی با هدف کلمبیا برای 100٪ انرژی تجدید پذیر تا سال 2050.
رونق زیرساخت های کلمبیا، همراه با ادغام فن آوری های مدرن، پل های فولادی پیش ساخته BS5400 را برای رشد قابل توجهی قرار می دهد.
5.1 عوامل سیاست و بازار
برنامه زیرساخت های 4G: برنامه 4G، که هدف آن گسترش شبکه بزرگراه کلمبیا با 8،000 کیلومتر تا سال 2030 است، یک محرک اصلی است.داده های ANI نشان می دهد که 60 درصد پل های بزرگراه جدید در پروژه های 4G ساختارهای فولادی پیش ساخته BS5400 هستندبه عنوان مثال، بزرگراه Ruta del Sol 2 (کارتاژنا به مدلین) شامل 45 پل پیش ساخته BS5400 است که همه با BIM و تولید خودکار ساخته شده اند.
توسعه زیرساخت های روستایی: کلمبیا دارای بیش از 1200 جامعه روستایی بدون دسترسی قابل اعتماد به پل است، بسیاری از آنها در مناطق کوهستانی دور افتاده یا آمازون هستند.برنامه اتصال روستایی دولت بر پل های پیش ساخته BS5400 اولویت دارددر سال 2026، 500 پل از این نوع نصب خواهد شد که دسترسی به مدارس و مراقبت های بهداشتی را بهبود می بخشد.
مشارکت های عمومی و خصوصی: مشارکت های عمومی و خصوصی به طور فزاینده ای پروژه های پل های پیش ساخته BS5400 را تامین می کنند.پروژه PPP برای بزرگراه بوگوتا-ویلاویسینسیو شامل یک قرارداد نگهداری ۲۰ ساله برای پل های BS5400 است، استفاده از فن آوری های SHM برای کاهش هزینه های بلند مدت.
5.2 پیشرفت های تکنولوژیکی در افق
طراحی مبتنی بر هوش مصنوعی: پل های پیش ساخته BS5400 آینده از هوش مصنوعی برای بهینه سازی طرح ها برای شرایط خاص کلمبیا استفاده می کنند.الگوریتم های هوش مصنوعی داده های زمین لرزه ای محلی و الگوهای بارندگی را برای تنظیم پارامترهای BS5400 تجزیه و تحلیل می کنند.به عنوان مثال، افزایش عمق نرده در مناطق لرزه ای بالا) و کاهش استفاده از مواد 15~20٪.
قطعات چاپی سه بعدی: چاپ سه بعدی قطعات کوچک سازگار با BS5400 (به عنوان مثال، مغز بولت، قطعات حامل) در آزمایشگاه های کلمبیا آزمایش می شود.چاپ سه بعدی شکل های پیچیده ای را که تولید سنتی نمی تواند به دست آورد، امکان پذیر می کند، در حالی که حفظ استانداردهای مقاومت BS5400.
پوشش های خود درمانی: محققان دانشگاه ملی کلمبیا در حال توسعه پوشش های ضد خوردگی خود درمانی برای پل های فولادی BS5400 هستند.این پوشش ها حاوی میکروکپسول هایی هستند که وقتی ترک می شوند رزین را آزاد می کنند، افزایش عمر پوشش با 10+ سال و کاهش هزینه های نگهداری.
5.3 چالش ها و استراتژی های کاهش
ادغام کد: کلمبیا از ترکیبی از BS5400، Eurocodes و استانداردهای محلی (به عنوان مثال، ICONTEC) استفاده می کند، که باعث سردرگمی برای مهندسان می شود.که الزامات BS5400 را به یوروکدها پیوند می دهد (e(به عنوان مثال، BS5400 درجه فولاد به EN 10025) و اطمینان از انسجام در میان پروژه ها.
کمبود مهارت ها: کمبود مهندسان آموزش دیده در BS5400 و فن آوری های مدرن (به عنوان مثال، BIM، SHM) وجود دارد.دانشگاه آلندز) در حال حاضر دوره های ساخت و ساز دیجیتال را ارائه می دهنداین شرکت ها در حال آموزش در محل کار هستند. تا سال 2027 دولت قصد دارد 1000 نفر از این مهندسان را آموزش دهد.
لجستیک در مناطق دورافتاده: حمل قطعات پیش ساخته BS5400 بزرگ به مناطق آمازون یا آندوس همچنان چالش برانگیز است. راه حل ها عبارتند از:ماژول های سبک تر که در وسایل نقلیه کوچک قرار می گیرند2) استفاده از قایق های رودخانه ای برای تحویل قطعات به جوامع آمازون و 3) ایجاد مراکز تولید منطقه ای (به عنوان مثال در ویلاویسینسیو) برای کاهش فاصله حمل و نقل.
پل های فولادی پیش ساخته BS5400 آثار گذشته نیستند، آنها ساختارهای پویا هستند که با استفاده از تکنولوژی مدرن بازسازی می شوند.این ادغام در حال رسیدگی به ضروریات زیربنایی کشور است.: استفاده سریع در پروژه های 4G، انعطاف پذیری در مناطق زلزله ای و پایداری در یک عصر آگاهانه آب و هوا. با ترکیب قابلیت اطمینان ثابت BS5400 با BIM، اتوماسیون و نظارت هوشمند،کلمبیا یک مدل برای چگونگی تکامل استانداردهای سنتی برای پاسخگویی به چالش های قرن ۲۱ است.
در آینده، پل های فولادی پیش ساخته BS5400 نقش مرکزی در آینده زیرساخت های کلمبیا خواهند داشتو کمک به اهداف پایداری کشوربا رشد فناوری هایی مانند هوش مصنوعی و چاپ سه بعدی و با حل مشکلات کد و استعداد توسط دولت، این پل ها حتی کارآمدتر، پایدارتر و سازگار با محیط زیست تر خواهند شد.ادغام شیوه های سنتی BS5400 با نوآوری مدرن فقط در مورد ایجاد پل ها نیست بلکه در مورد ایجاد یک دنیای متصل تر است.، ملت مقاوم و پایدار.
پل های فولادی پیش ساخته برای مدت طولانی سنگ بنای توسعه زیرساخت ها بوده است که قابلیت انعطاف پذیری، کارایی و سازگاری را به ویژه در کلمبیا ارائه می دهد.یک کشور با توپوگرافی متنوع (از کوه های آندز تا حوضه رودخانه ماگدنا) و تغییرات آب و هوایی (بارندگی زیاد)، فعالیت لرزه ای). با توجه به استاندارد بریتانیا BS5400، یک چارچوب تاریخی اما پایدار برای طراحی و ساخت پل های فولادی،بخش پل های فولادی ساخته شده در کلمبیا در حال تغییر است: ادغام قابلیت اطمینان شیوه های سنتی مطابق با BS5400 با تکنولوژی های مدرن پیشرفته. This integration not only addresses the country’s urgent infrastructure needs—fueled by initiatives like the “Fourth Generation Infrastructure Program (4G)” with over $30 billion in investments—but also elevates safetyاین مقاله اصول پل های فولادی پیش ساخته BS5400، همبستگی آنها با نوآوری های مدرن و آینده آنها را در کلمبیا بررسی می کند.
2.1 تعريف
یک پل فولادی از پیش ساخته شده (همچنین به عنوان یک پل فولادی ماژولار نیز شناخته می شود) به یک ساختار پل اشاره دارد که در آن اجزای کلیدی مانند داربست ها، چوب های متقاطع، پانل های عرشه،و اتصالات در یک محیط کنترل شده کارخانه تولید می شوند، سپس برای مونتاژ به محل ساخت و ساز منتقل می شود. بر خلاف پل های بتنی ریخته شده یا پل های فولادی کاملاً در محل جوش داده شده، ساخت پیش ساخته کار در محل را به حداقل می رساند.در معرض خطرات آب و هوایی قرار گرفتن را کاهش می دهد، و کیفیت ثابت را تضمین می کند.
استاندارد بریتانیا BS5400، اگرچه به طور رسمی توسط هنجارهای اروپایی (یوروکد) در انگلستان جایگزین شده است، همچنان در کلمبیا تأثیرگذار است.BS5400 الزامات سختگیرانه ای را برای طراحی پل های فولادی مشخص می کند، انتخاب مواد، ساخت و آزمایش ٫ از جمله مشخصات برای انواع فولاد ساختاری (به عنوان مثال، درجه 43، درجه 50) ، کیفیت جوش، اتصالات بولت شده و ظرفیت تحمل بار.برای پروژه های کلمبیایی، BS5400 به عنوان یک لنگر قدیمی عمل می کند: این یک چارچوب اثبات شده برای اجزای از پیش ساخته شده را فراهم می کندزیرساخت های کم نگهداری در مناطق دورافتاده یا دشوار.
2.2 تمایز از پل های فولادی سنتی در محل
پل های فولادی سنتی در محل به شدت به جوش دادن، برش و نصب میدان وابسته هستند که مستعد اشتباهات، تاخیر در آب و هوا،و ناسازگاری های کیفیت ٬ به ویژه در کوهستان های بارانی کلمبیا یا مناطق مرطوب ساحلیدر مقابل، پل های فولادی پیش ساخته شده BS5400 به تولید کنترل شده در کارخانه پایبند هستند: اجزای دقیق برش، جوش و درمان می شوند (به عنوان مثال،پوشش ضد خوردگی) برای پاسخگویی به تحملات سختگیرانه BS5400.این تولید در خارج از محل زمان ساخت در محل را 40٪ تا 60٪ کاهش می دهد.یک مزیت حیاتی در مناطق دورافتاده کلمبیا که در آن تدارکات و در دسترس بودن نیروی کار چالش برانگیز است.
3.1 مزیت های اصلی برای زمینه کلمبیا
مقاومت لرزه ای: BS5400 مستلزم است که پل های فولادی به بار های پویا مقاومت کنند، یک ویژگی مهم در کلمبیا (یک کشور فعال لرزه ای).فولاد از پیش ساخته شده با انعطاف پذیری بالا در ترکیب با اتصالات سازگار با BS5400 (به عنوان مثال پل Yarumo Blanco، یک ساختار از پیش ساخته شده BS5400 در مرکز کلمبیا، از یک 6.زلزله ۲ ریچارد در سال ۲۰۲۲ با حداقل خسارت، به لطف طراحی ماژولار و درجه فولاد مشخص شده BS5400 (S355JR).
استفاده سریع: در سناریوهای اضطراری (به عنوان مثال، سیل که پل های روستایی را از بین می برد) یا گسترش زیرساخت ها (به عنوان مثال، پروژه های بزرگراه 4G) ، پل های فولادی پیش ساخته می توانند در عرض چند هفته جمع شوند.وزارت حمل و نقل کلمبیا گزارش می دهد که پل های بیلی مطابق با استاندارد BS5400 که یک طرح از پیش ساخته شده کلاسیک است در مناطق سیلاب زده آنتویکیا در سال 2023 در عرض 10 روز نصب شد.، در مقایسه با ۳/۴ ماه برای پل های معمولی.
دوام در آب و هوای سخت: BS5400 نیاز به درمان های ضد خوردگی (به عنوان مثال ، گالوانیزه کردن گرم ، رنگ های غنی از روی) برای محافظت از فولاد از رطوبت و نمک دارد..g، بارانکیلا) ، که در آن رطوبت بیش از 80٪ در تمام طول سال است، پل های پیش ساخته BS5400 دارای عمر 50+ سال 20 سال بیشتر از پل های فولادی بدون پوشش در محل هستند.
بهره وری هزینه: تولید کارخانه باعث کاهش ضایعات مواد (تا <٪، در مقابل 15٪ برای ساخت در محل) و هزینه های نیروی کار می شود.یک مطالعه سال 2024 توسط آژانس ملی زیرساخت کلمبیا (ANI) نشان داد که پل های فولادی پیش ساخته BS5400 در طول چرخه عمر خود 18٪ تا 25٪ کمتر از پل های بتنی معادل هزینه می کنند، با در نظر گرفتن هزینه های تعمیر و نگهداری.
3.2 ویژگی های کلیدی
مدولاریت: اجزای طراحی شده برای تعویض با یکدیگر، بر اساس BS5400 ′s ′بعد استاندارد ′ بند. به عنوان مثال، BS5400 مشخص می کند که نرده های از پیش ساخته شده باید دارای قطعات متناوب باشند (به عنوان مثال.gاین امر در مناطق کوهستانی کلمبیا ضروری است، زیرا در مناطق کوهستانی این کشور، در حالی که در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستانی، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، در مناطق کوهستان، و در مناطقجایی که تمدیدات پل برای جوامع روستایی در حال رشد رایج است.
تضمین کیفیت: BS5400 نیاز به آزمایش کارخانه از تمام اجزای شامل آزمایش غیر مخرب (NDT) از جوش (به عنوان مثال، آزمایش فوق صوت) و آزمایش بار از گیره ها دارد.تولید کنندگان مانند Aceros Paz del Río (APR) به این استانداردها پایبند هستند، اطمینان حاصل شود که هر پرتوی از پیش ساخته شده با الزامات مقاومت BS5400 مطابقت دارد (به عنوان مثال، حداقل مقاومت 355 MPa برای فولاد درجه 50).
سازگاری: پل های فولادی پیش ساخته می توانند برای امتداد های مختلف (از 10 متر برای پل های پیاده روی روستایی تا 100 متر برای گذرگاه های بزرگراه) و زمین های مختلف سفارشی شوند.پل های ماژولار مطابق با BS5400 برای پذیرش سیل فصلی به پایه های شناور سازگار شده اند، که انعطاف پذیری آنها را نشان می دهد.
3.3 ترکیب ساختاری (با استاندارد BS5400 مطابقت دارد)
یک پل فولادی پیش ساخته BS5400 شامل چهار سیستم اصلی است که هر کدام برای برآورده کردن مشخصات استاندارد طراحی شده اند:
ساختار فوقانی: چارچوب حمل بار که شامل:
گره های اصلی: معمولاً در قالب I یا بخش جعبه ای از فولاد ساخته شده از فولاد مشخص شده BS5400 (به عنوان مثال ، S275JR برای طول کوتاه ، S355JR برای طول طولانی تر)پل هیسگورا در کلداس از گیره های 500 میلی متری ساخته شده از S355JR استفاده می کند، که با محدودیت های انحراف BS5400 ◄ (حداکثر انحراف = span/360) مطابقت دارد.
درخشش های متقاطع: درخشش های ثانویه ای که گیره های اصلی را به هم متصل می کنند، 1.5 × 2.5 متر از هم فاصله دارند تا از عرشه پشتیبانی کنند. BS5400 مستلزم این است که درخشش های متقاطع بخش های فولادی گرم (به عنوان مثال،قطعات کانال) با اتصال بولت شده به گیره های اصلی.
سیستم عرشه: سطح راه رفتن / رانندگی، به طور معمول از:
پانل های سقف فولادی: صفحه های فولادی نازک (۸-۱۲ میلی متری) که به تخته های متقاطع جوش داده شده یا پیچ خورده اند، بر اساس الزامات بارگزاری سقف BS5400 (به عنوان مثال، ۵kN/m2 برای پل های پیاده، ۱۰kN/m2 برای وسایل نقلیه سبک).در ساحل کلمبیا، پانل ها با رنگ های رزین اپوکسی پوشش داده می شوند تا مقاومت در برابر خوردگی را افزایش دهند.
عرشه های کامپوزیت: برای بارهای سنگین تر (به عنوان مثال، کامیون ها در بزرگراه های 4G) ، BS5400 اجازه می دهد که عرشه های کامپوزیت با پانل های فولادی که با بتن پوشانده شده اند.با پانل های فولادی که از طریق تکه های برش به بتن بسته شده اند، افزایش ظرفیت حمل 30٪.
زیرساخت: سیستم پایه و پشتیبانی شامل:
پل ها/پایرها: ساختارهای بتنی یا فولادی که بار را به زمین منتقل می کنند. BS5400 مستلزم طراحی پل ها برای بار محوری و جانبی (به عنوان مثال، باد، نیروهای لرزه ای) است. در آند های کلمبیا،گودال ها اغلب با محفظه های فولادی تقویت می شوند تا در برابر لغزش زمین مقاومت کنند.
بیئرینگ: دستگاه هایی که اجازه گسترش حرارتی و حرکت لرزه ای را می دهند. BS5400 بیئرینگ های لاستومری (برای حرکات کوچک) یا بیئرینگ های کششی (برای جابجایی های بزرگتر) را مشخص می کند.پل چیراجارا از ناقل های مهتاب اصطکاک مطابق با BS5400 استفاده می کند، اجازه می دهد تا 600mm از حرکت افقی در طول زلزله.
اتصالات: چسب سیستم از پیش ساخته شده از جمله:
اتصال با بولت: غالب در پل های از پیش ساخته شده BS5400، با استفاده از بولت های با قدرت بالا (به عنوان مثال، درجه 8.8) با کشش کنترل شده چرخش.BS5400 مستلزم آن است که بارگیری پیش از بولت از طریق آزمایشات کلید چرخش بررسی شود..
اتصالات جوش داده شده: برای مفاصل دائمی (به عنوان مثال، پانل های عرشه به تخته های متقاطع) استفاده می شود، با جوش هایی که از طریق NDT بررسی می شوند تا محدودیت های نقص BS5400 ′ را برآورده کنند (به عنوان مثال، هیچ ترک بزرگتر از 0.5mm نیست).
بخش پل های فولادی پیش ساخته کلمبیا نه تنها میراث BS5400 را حفظ می کند بلکه آن را با فن آوری های مدرن که محدودیت های استاندارد را برطرف می کنند (به عنوان مثال، کمبود ابزار دیجیتال،تمرکز محدود بر پایداری)در زیر نوآوری های مدرن کلیدی که در پروژه های BS5400 یکپارچه شده اند:
4.1 مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM)
مدل سازی دیجیتال BIM3D از اجزای پل، طراحی و ساخت پل های فولادی از پیش ساخته شده را تغییر داده است و الزامات کیفیت BS5400 را تکمیل می کند.
بهینه سازی طراحی: نرم افزار BIM (به عنوان مثال، Autodesk Revit، Tekla Structures) به مهندسان اجازه می دهد تا اجزای سازگار با BS5400 را در 3D مدل سازی کنند، با شناسایی درگیری ها (به عنوان مثال، پرتگاه در مقابل گودی) قبل از تولید.پروژه پل فولادی خط مترو 1 بوگوتا از BIM برای بهینه سازی قرار دادن نرده استفاده کرد، کاهش ضایعات مواد 12٪ و اطمینان از انطباق با تحمل ابعاد BS5400.
شبیه سازی ساخت و ساز: BIM شبیه سازی مونتاژ در محل، کمک به برنامه ریزی استفاده از جرثقیل و برنامه ریزی کار. برای پل ماژولار در Villavicencio (Meta) ،مدل های BIM پیش بینی می کنند که مونتاژ گیره های مطابق با BS5400 نیاز به یک جرثقیل 50 تن دارد و از تغییرات تجهیزات در محل جلوگیری می کند.
مدیریت چرخه عمر: BIM الزامات نگهداری BS5400 را (به عنوان مثال فواصل بازرسی خوردگی) در مدل های دیجیتال ادغام می کند.ANI از BIM برای ردیابی وضعیت 200+ پل های پیش ساخته BS5400 استفاده می کند، ارسال هشدارهای خودکار برای تعمیرات برنامه ریزی شده (به عنوان مثال، دوباره محکم کردن بولت هر 5 سال).
4.2 ساخت و ساز خودکار و رباتیک
تولید کارخانه اجزای BS5400 با اتوماسیون ارتقا یافته است، که دقت و سرعت را بهبود می بخشد:
جوش رباتیک: در کارخانه های فولاد کلمبیا (به عنوان مثال، تاسیسات APR در Bucaramanga) ، بازوهای رباتیک جوش BS5400 را بر روی گیره ها انجام می دهند.این ربات ها نفوذ ثابت جوش را تضمین می کنند و خطای انسانی را کاهش می دهند.5٪ (روبات) ، که با استانداردهای سختگیرانه NDT BS5400
برش CNC: ماشین های کنترل عددی رایانه ای (CNC) صفحات فولادی را به ابعاد دقیق BS5400 قطع می کنند.یک مشکل عمده با برش دستی سنتی در پروژه های دور افتاده کلمبیا.
خط های مونتاژ ماژولار: کارخانه هایی مانند استیل فاب کلمبیا خطوط مونتاژ برای سطح های پیش ساخته BS5400 را اجرا کرده اند ، که در آن پانل ها در یک فرآیند متوالی جوش داده می شوند ، پوشش داده می شوند و آزمایش می شوند.این باعث می شود زمان تولید قطعات تا ۳۰ درصد کاهش یابد.، امکان تحویل سریع تر به سایت های بزرگراه 4G را فراهم می کند.
4.3 تکنولوژی های هوشمند نظارت و سنجش
BS5400 بر طراحی و ساخت اولیه تمرکز دارد، اما فن آوری های سنجش مدرن دامنه آن را به نظارت بر عملکرد در زمان واقعی گسترش می دهد که در محیط های لرزه ای و بارانی کلمبیا بسیار مهم است:
سیستم های نظارت بر سلامت ساختاری (SHM): پل هایی مانند پل Neiva (Huila) مجهز به سیستم های SHM BS5400 هستند، از جمله اندازه گیری فشار (برای اندازه گیری فشار بار) ،شتاب سنجها (برای تشخیص حرکت لرزه ای)داده ها به یک پلت فرم ابری منتقل می شوند، که در آن الگوریتم های هوش مصنوعی نیازهای نگهداری را پیش بینی می کنند (به عنوان مثال، تعویض بولت های خوردگی قبل از شکست).
بازرسی با هواپیماهای بدون سرنشین و LiDAR: هواپیماهای بدون سرنشین مجهز به دوربین های با وضوح بالا و اسکنرهای LiDAR پل های پیش ساخته BS5400 را بازرسی می کنند و ترک ها یا باز شدن بولت هایی را که در بازرسی دستی از دست رفته است شناسایی می کنند.در آند، هواپیماهای بدون سرنشین زمان بازرسی را 70٪ کاهش می دهند و خطرات دسترسی کارگران به بخش های شیب دار پل را از بین می برند.
سنسورهای مقاوم در برابر آب و هوا: در ساحل کلمبیا، سنسورها با مواد ضد آب پوشش داده می شوند تا در برابر رطوبت و اسپری نمک مقاومت کنند.این سنسورها گسترش ناشی از دمای بیس 5400 را کنترل می کنند، اطمینان از اینکه آنها در محدوده حرکت استاندارد کار می کنند.
4.4 فرایندهای تولید سبز
پایداری در کلمبیا یک اولویت رو به رشد است و فن آوری های مدرن پل های فولادی پیش ساخته BS5400 را سازگار با محیط زیست تر می کند:
استفاده از فولاد بازیافت شده: BS5400 اجازه استفاده از فولاد بازیافت شده (تا 30٪ در اجزای ساختاری) را می دهد اگر الزامات مقاومت را برآورده کند.تولید کنندگان کلمبیایی در حال حاضر از فولاد بازیافت شده از ماشین های خرد شده و پل های قدیمی در گیره های BS5400 استفاده می کنند، کاهش انتشار کربن 25٪ در هر تن فولاد.
پوشش های کم VOC: پوشش های ضد خوردگی سنتی حاوی ترکیبات آلی فرار (VOC) هستند، اما پوشش های مدرن کم VOC (به عنوان مثال،رنگ های مبتنی بر آب) مطابق با استانداردهای دوام BS5400 است در حالی که انتشار VOC را 80٪ کاهش می دهداین پوشش ها در حال حاضر در تمام پل های پیش ساخته BS5400 در مناطق شهری کلمبیا (به عنوان مثال Medellín) استفاده می شوند.
پل های یکپارچه خورشیدی: یک پروژه آزمایشی در کالی، یکپارچه سازی پنل های خورشیدی در عرشه یک پل از پیش ساخته شده BS5400 است.هماهنگی با هدف کلمبیا برای 100٪ انرژی تجدید پذیر تا سال 2050.
رونق زیرساخت های کلمبیا، همراه با ادغام فن آوری های مدرن، پل های فولادی پیش ساخته BS5400 را برای رشد قابل توجهی قرار می دهد.
5.1 عوامل سیاست و بازار
برنامه زیرساخت های 4G: برنامه 4G، که هدف آن گسترش شبکه بزرگراه کلمبیا با 8،000 کیلومتر تا سال 2030 است، یک محرک اصلی است.داده های ANI نشان می دهد که 60 درصد پل های بزرگراه جدید در پروژه های 4G ساختارهای فولادی پیش ساخته BS5400 هستندبه عنوان مثال، بزرگراه Ruta del Sol 2 (کارتاژنا به مدلین) شامل 45 پل پیش ساخته BS5400 است که همه با BIM و تولید خودکار ساخته شده اند.
توسعه زیرساخت های روستایی: کلمبیا دارای بیش از 1200 جامعه روستایی بدون دسترسی قابل اعتماد به پل است، بسیاری از آنها در مناطق کوهستانی دور افتاده یا آمازون هستند.برنامه اتصال روستایی دولت بر پل های پیش ساخته BS5400 اولویت دارددر سال 2026، 500 پل از این نوع نصب خواهد شد که دسترسی به مدارس و مراقبت های بهداشتی را بهبود می بخشد.
مشارکت های عمومی و خصوصی: مشارکت های عمومی و خصوصی به طور فزاینده ای پروژه های پل های پیش ساخته BS5400 را تامین می کنند.پروژه PPP برای بزرگراه بوگوتا-ویلاویسینسیو شامل یک قرارداد نگهداری ۲۰ ساله برای پل های BS5400 است، استفاده از فن آوری های SHM برای کاهش هزینه های بلند مدت.
5.2 پیشرفت های تکنولوژیکی در افق
طراحی مبتنی بر هوش مصنوعی: پل های پیش ساخته BS5400 آینده از هوش مصنوعی برای بهینه سازی طرح ها برای شرایط خاص کلمبیا استفاده می کنند.الگوریتم های هوش مصنوعی داده های زمین لرزه ای محلی و الگوهای بارندگی را برای تنظیم پارامترهای BS5400 تجزیه و تحلیل می کنند.به عنوان مثال، افزایش عمق نرده در مناطق لرزه ای بالا) و کاهش استفاده از مواد 15~20٪.
قطعات چاپی سه بعدی: چاپ سه بعدی قطعات کوچک سازگار با BS5400 (به عنوان مثال، مغز بولت، قطعات حامل) در آزمایشگاه های کلمبیا آزمایش می شود.چاپ سه بعدی شکل های پیچیده ای را که تولید سنتی نمی تواند به دست آورد، امکان پذیر می کند، در حالی که حفظ استانداردهای مقاومت BS5400.
پوشش های خود درمانی: محققان دانشگاه ملی کلمبیا در حال توسعه پوشش های ضد خوردگی خود درمانی برای پل های فولادی BS5400 هستند.این پوشش ها حاوی میکروکپسول هایی هستند که وقتی ترک می شوند رزین را آزاد می کنند، افزایش عمر پوشش با 10+ سال و کاهش هزینه های نگهداری.
5.3 چالش ها و استراتژی های کاهش
ادغام کد: کلمبیا از ترکیبی از BS5400، Eurocodes و استانداردهای محلی (به عنوان مثال، ICONTEC) استفاده می کند، که باعث سردرگمی برای مهندسان می شود.که الزامات BS5400 را به یوروکدها پیوند می دهد (e(به عنوان مثال، BS5400 درجه فولاد به EN 10025) و اطمینان از انسجام در میان پروژه ها.
کمبود مهارت ها: کمبود مهندسان آموزش دیده در BS5400 و فن آوری های مدرن (به عنوان مثال، BIM، SHM) وجود دارد.دانشگاه آلندز) در حال حاضر دوره های ساخت و ساز دیجیتال را ارائه می دهنداین شرکت ها در حال آموزش در محل کار هستند. تا سال 2027 دولت قصد دارد 1000 نفر از این مهندسان را آموزش دهد.
لجستیک در مناطق دورافتاده: حمل قطعات پیش ساخته BS5400 بزرگ به مناطق آمازون یا آندوس همچنان چالش برانگیز است. راه حل ها عبارتند از:ماژول های سبک تر که در وسایل نقلیه کوچک قرار می گیرند2) استفاده از قایق های رودخانه ای برای تحویل قطعات به جوامع آمازون و 3) ایجاد مراکز تولید منطقه ای (به عنوان مثال در ویلاویسینسیو) برای کاهش فاصله حمل و نقل.
پل های فولادی پیش ساخته BS5400 آثار گذشته نیستند، آنها ساختارهای پویا هستند که با استفاده از تکنولوژی مدرن بازسازی می شوند.این ادغام در حال رسیدگی به ضروریات زیربنایی کشور است.: استفاده سریع در پروژه های 4G، انعطاف پذیری در مناطق زلزله ای و پایداری در یک عصر آگاهانه آب و هوا. با ترکیب قابلیت اطمینان ثابت BS5400 با BIM، اتوماسیون و نظارت هوشمند،کلمبیا یک مدل برای چگونگی تکامل استانداردهای سنتی برای پاسخگویی به چالش های قرن ۲۱ است.
در آینده، پل های فولادی پیش ساخته BS5400 نقش مرکزی در آینده زیرساخت های کلمبیا خواهند داشتو کمک به اهداف پایداری کشوربا رشد فناوری هایی مانند هوش مصنوعی و چاپ سه بعدی و با حل مشکلات کد و استعداد توسط دولت، این پل ها حتی کارآمدتر، پایدارتر و سازگار با محیط زیست تر خواهند شد.ادغام شیوه های سنتی BS5400 با نوآوری مدرن فقط در مورد ایجاد پل ها نیست بلکه در مورد ایجاد یک دنیای متصل تر است.، ملت مقاوم و پایدار.