پل بتنی فولادی پیش ساخته شده OEM ظرفیت کشش بزرگ برای بار سنگین

توضیحات:

پل معلق کابل فولادیاین پل ها از کابل های فولادی استفاده می کنند که در زیر فشار قرار دارند تا از عرشه پل پشتیبانی کنند. آنها به دلیل طول دراز و ظاهر ظریف خود شناخته می شوند.

این برج شامل برج پل، کابل اصلی، آویزان، تخته سخت کننده، لنگر، سرنشین و سایر قسمت های اصلی است.

عنصر اصلی حمل بار در پل معلق کابل های فولادی است. کابل ها معمولاً در یک منحنی زنجیره ای ترتیب داده می شوند و از شکل طبیعی یک زنجیره معلق پیروی می کنند.کابل های اصلی تمام وزن عرشه پل را پشتیبانی می کنند و بار را به برج های پل یا لنگر انداز منتقل می کنند.

در حال حاضر، اکثر پل هایی که امتداد آنها بیش از ۱۰۰۰ متر است، ساختارهای پل معلق هستند.

ویژگی های بار:بار از اسلانگ به کابل منتقل می شود، و سپس کابل به لنگر، به اسکله و به برج منتقل می شود.

کابل اصلی، بخش اصلی حمل بار است که تحت بار تغییر شکل می دهد.

به طور مستقیم بر نیروی داخلی و تغییر شکل پل تاثیر می گذارد.

تحت بار خارجی، کابل اصلی و پرتو سفت شده با همان نیروی تحمل می کنند.

کابل اصلی، بخش اصلی حمل بار در سیستم ساختاری است که عمدتاً تحت فشار قرار می گیرد.

برج پل، بخش اصلی حمل بار پل معلق برای مقاومت در برابر بار عمودی است.

پرتوی سفت کننده یک ساختار ثانویه از پل معلق برای اطمینان از حرکت خودرو و ایجاد سفتی ساختاری است و عمدتاً نیروی خم داخلی را تحمل می کند.

آویزان یک جزء انتقال نیروی است که وزن خود و بار خارجی پرتو سخت را به کابل اصلی منتقل می کند و پیوند متصل کننده پرتو سخت و کابل اصلی است.

لنگر یک ساختار است که کابل اصلی را لنگر می زند، که تنش در کابل اصلی را به پایه منتقل می کند.

کابل اصلی: بار توسط کلیمپ ها و بومها حمل می شود و به طور مستقیم به بالای برج منتقل می شود.

کابل اصلی به دو نوع تقسیم می شود: کابل اصلی سیم سیم و کابل اصلی بوند سیم موازی.

1کابل اصلی طناب سیم: کابل اصلی طناب سیم توسط سیم به رشته ها پیچیده می شود و سپس توسط رشته ها به طناب پیچیده می شود. به طور کلی، 7 رشته را اتخاذ می کند و برای پل های معلق کوتاه استفاده می شود.

2. سیم موازی به کابل اصلی متصل میشه

روش رشته سیم فلزی موازی از قبل ساخته شده (طریقه PPWS): استفاده از سیم فلزی موازی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت کابل اصلیشکل بخش به شکل بالا نوک دار و صاف تقسیم می شود.

برج پل:

1. پل به شکل

با توجه به خواص مکانیکی، می توان آن را به سه شکل ساختاری تقسیم کرد: برج سخت، برج انعطاف پذیر و برج ستون تکان دهنده.

برج سفت به برج پل با جابجایی افقی نسبتاً کوچک در بالای برج اشاره دارد.به برج پل با جابجایی افقی نسبتا بزرگ در بالا اشاره دارد. برج ستون تکان دهنده ، فقط برای پل های معلق با پهنای کوچک استفاده می شود و انتهای پایین آن ساختار تک ستون معلق است.

2شکل پل متقاطع

برج پل پل قطبی سه شکل را اتخاذ می کند: نوع ترش، نوع قاب سفت و ساختار نوع مخلوط.

پارامترهای اصلی:

پارامترهای اصلی که بر طراحی برج پل تأثیر می گذارند عبارتند از: پارامترهای مواد، پارامترهای زیست محیطی و پارامترهای اندازه ساختاری.

درخشش سخت کننده:

انواع چوب های سخت شده عمدتا شامل چوب های چوبی فولادی، چوب های چوبی فولادی، چوب های بتنی، چوب های کامپوزیت مخلوط فولادی و سایر اشکال ساختاری هستند، همانطور که در شکل نشان داده شده است:

-سنگ:

(1) مواد آویزان:

می تواند از طناب سیم فولادی، بسته سیم فولادی موازی یا رشته فولادی ساخته شود.

(2) حالت اتصال با کلیمپ کابل

نوع کشش، نوع پین

(3) آویزان عمودی و آویزان قطبی

اسلنگ های سنتی عمودی هستند، از پل Severn در انگلستان شروع می شود.

لنگر انداز:

لنگرپای پل معلق لنگرپای زمینی به دو شکل ساختاری تقسیم می شود: لنگرپای گرانش و لنگرپای تونل، همانطور که در شکل نشان داده شده است: لنگرپای گرانش از بدن لنگر تشکیل شده است،بالارد، اتاق لنگر و پایه. لنگر تونل از بدن لنگر پلاگ، گودال پشتیبانی شل و اتاق لنگر تشکیل شده است.

در مقایسه با لنگرگذاری گرانشی، لنگر گذاری تونل مصرف بتنی بسیار کمتر و عملکرد اقتصادی قابل توجهی دارد.لنگرگذاری گرانشی تقریبا برای همه موارد مناسب استوقتی وضعیت ژئولوژیکی کلی محل لنگرگاه خوب باشد، زمین برای طرح کلی کل پل مناسب است.و شرایط ساخت و ساز می تواند حفاری تونل و تخلیه لاغری را برآورده کنداز نظر اقتصادی، امکان ساخت لنگرهای تونل باید در درجه اول مورد بررسی قرار گیرد.تنها زمانی که شرایط ساخت و ساز به طور جامع بررسی شود و مقایسه جامع فنی و اقتصادی نشان دهد که لنگرهای تونل به وضوح مناسب نیستند، لنگرهای گرانشی انتخاب می شوند.

صندلی:

صندلی بین کابل اصلی و بالای برج قرار دارد. صندلی یک عضو مهم است که کابل اصلی را پشتیبانی می کند و به کابل اصلی زاویه چرخش می دهد. از طریق آن،نیروی کشش در کابل اصلی می تواند به طور مساوی به بالای برج و لنگر به شکل نیروی عمودی و نیروی افقی نامتعادل منتقل شود.

سرنشینی به سرنشینی اصلی که در بالای برج قرار دارد و سرنشینی که در لنگر قرار دارد تقسیم می شود.

طبقه بندی پل های معلق کابل فولادی:

1با توجه به تعداد محدوده تعلیق به زیر تقسیم می شوند:پل معلق تک دامنه، پل معلق سه دامنه، پل معلق چهار دامنه، پل معلق پنج دامنه.

2بر اساس شکل اصلی لنگرگذاری کابل به زیر تقسیم می شوند:لنگر زمین و خود لنگر.

لنگرگیری زمین: تنش کابل اصلی توسط لنگرگیری گرانشی یا لنگرگیری تونل در انتهای پل به پایه منتقل می شود.

خود لنگرگذاری: تنش اصلی کابل مستقیماً به پرتو سفت کننده آن منتقل می شود.

بخش ساختاری چوب سخت کننده جعبه فولاد مسطح اساساً از چهار بخش تشکیل شده است: صفحه فلنج بالا، صفحه فلنج پایین، صفحه وب و عضو سخت کننده.صفحه فلنج بالا نیز به عنوان پانل پل استفاده می شودبه منظور افزایش یکپارچگی پرتگاه سخت سازی جعبه، پانل پل فولاد ارتوتروپ اغلب استفاده می شود.

استفاده از پل های معلق کابل های فولادی:

پل های بزرگراه: پل های معلق کابل فولادی اغلب برای عبور از آب های بزرگ یا دره های عمیق استفاده می شوند که پل های معمولی

پل های پیاده روی: پل های معلق کابل فولادی انتخاب محبوبی برای گذرگاه های پیاده و دوچرخه سواری هستند، به ویژه در مکان های زیبا یا محیط های شهری.

طرح ها قابل اجرا نيستن

پل های طولانی

محیط های دشوار

پل معلق کابل فولادیروش ساخت:

فرآیند ساخت پل معلق عبارت است از: ساخت پایه لنگر، ساخت لنگر، ساخت پایه برج پل، ساخت برج پل، ساخت کابل اصلی،ساخت براق های سخت، ساخت عرشه پل و غیره

پل های معلق کابل های فولادی به دلیل توانایی آنها در امتداد مسافت های طولانی بدون نیاز به پشتیبانی های میانجی شناخته شده اند.پل های معلق با کابل های فولادی اغلب به دلیل ظاهر زیبا و زیبا مورد تحسین قرار می گیرند.

طراحی حفاظت از پل معلق کابل فولادی

(1) ساختار بتنی

طراحی حفاظت از سازه های بتنی عمدتا اقدامات زیر را اتخاذ می کند:

• ضخامت لایه محافظ بتن را افزایش دهید.
• استفاده از بتن با عملکرد بالا، با دوام.
• پوشش بتنی صوتی یا لایه بسته بندی دارای ویژگی هایی است که از تماس بین محیط خوردنی و بتن جلوگیری می کند.در نتیجه طول عمر بتن و بتن مسلح را افزایش می دهد.
• بهبود مواد استیل و پوشش استیل استیل.
• به بتن مهار کننده خوردگی (مهار کننده زنگ) افزوده شود.
• ساختار بتنی از سیستم حفاظت کاتودیک استفاده می کند.

(2) ساختار فولادی

طراحی حفاظت از سازه فولادی پل معلق عمدتا اقدامات زیر را اتخاذ می کند:

• پوشش رنگ
• زینک فلزی،آلومینیوم یا آلیاژ های آن به صورت حرارتی روی سطح سازه های فولادی پاشیده می شود و سپس با پوشش بالای رزین فلوروکربن با عملکرد بالا پوشش داده می شود تا یک سیستم حفاظت با کارایی بالا ایجاد شود.
• فولاد ضد آب و هوا در ساختارهای فولادی استفاده می شود.
• بهبود محیط زیست اعضای سازه فولادی

مزیتs از پل معلق کابل فولادی:

سرعت ساخت: پل های معلق اغلب می توانند در مقایسه با سایر انواع پل ها سریعتر ساخته شوند.

پل معلق کابل فولادی به دلیل ظرفیت گسترده آن، عملکرد زمین لرزه ای خوب و ظاهر سبک، به نوع پل مورد علاقه با پهنای بزرگ (بیش از 1000 متر) تبدیل شده است.

کارایی ساختاری: پل های معلق از نظر ساختاری به دلیل استفاده از نیروهای کششی کارآمد هستند.

انعطاف پذیری و انعطاف پذیری: پل های معلق کابل فولادی دارای انعطاف پذیری و انعطاف پذیری ذاتی هستند.

بررسي کل پل هاي فولادي ايورکراس