پل ساختگی فولاد بتن مرکب پل بزرگراه

پل چوبی کامپوزیتتوضیحات:

Cپل داربست مخالفgبه یک پل چوبی ساختاری ترکیبی اشاره دارد که اجزای فولادی مانند چوب های صفحه فولادی، چوب های جعبه فولادی را ترکیب می کند.چوب های فولادی و اعضای بتن مسلح برای کار با هم با استفاده از اتصال کننده های برش.

افزایش مقدار بتن در ضلع های تخته منجر به افزایش نامطلوب بار مرده می شود.

پل چوبی کامپوزیت نیز یک نوع از ساختارهای مونتاژ پل است.که بخش ضلع عمودی پل را از پانل پل (پلاک بال) از طریق مفصل افقی طولی جدا می کند، به طوری که بخش کلی از یک تخته واحد تبدیل به بخش ترکیبی از صفحه و دنده می شود. در طول ساخت و ساز، دنده های تخته در ابتدا نصب می شوند،پانل های از پیش ساخته شده نصب می شوند (گاهی اوقات با پانل های کمی خم شده برای حفظ میله های فولادی)، و در نهایت بخشی از بتن در داخل مفاصل یا همراه با پنل ها قرار می گیرد تا کل ساختار را تشکیل دهد.

تصویر زیر مقایسه نمودارهای تنش بین پرتو T پیش ساخته و پرتو کامپوزیت را در دو مرحله نشان می دهد: عمل دائمی Mg و عمل متغیر Mp.

بر اساس مواد مورد استفاده در صفحات و دنده های چوبی کامپوزیت، چوبی کامپوزیت به چوبی کامپوزیت بتنی و چوبی کامپوزیت بتنی فولادی تقسیم می شود.تخته های بتنی کامپوزیت با ریختن بتن در محل در مفاصل یا با یک تخته پیش ساخته از کف پل یکپارچه می شوند- داربست های کامپوزیت فولادی- بتنی از داربست های فولادی در ضلع های داربست و سلاخ های بتن مسلح در پانل های پل ساخته شده اند.که با یکدیگر از طریق کلیدهای برش (همچنین به عنوان کانکتورها شناخته می شوند) برای شرکت در نیروی ساختاری ترکیب می شوند.

2ویژگی های ساختاری پل چوبی کامپوزیت

بخش یک بخش ترکیبی است.

سفتی بخش برای کاهش مقدار فولاد افزایش می یابد.

به منظور اطمینان از نیروی مشترک نردبان فولادی و صفحه جاده بتن مسلح،یک دستگاه قابل اعتماد انتقال برش باید برای انتقال نیروی برش مرحله ای از پرتو در تغییر شکل خم شده نصب شود..

انتقال برش سفت

انتقال انعطاف پذیر برش

تقویت قطری، اگر قابل اعتماد باشد، همچنین می تواند در اشکال دیگر مانند بولت های پوشانده استفاده شود.

انتقال برش باید به فلنج بالایی از پرتوی فولادی و به میله فولادی پنل پل جوش داده شود.

شکل ساختاری پل های چوبی کامپوزیت:

پل چوب جعبه ای کامپوزیت

پل چوبی کامپوزیتی نوع جعبه دارای سفتی پیچشی بالاتر و ثبات بیشتری نسبت به پل کامپوزیتی I-section دارد.

افزایش ظرفیت عبور، حل مشکل عدم وجود فضای خالی کافی در زیر پل و جلوگیری از قطع ترافیک در طول ساخت.

قبل از بتن گذاری کف پل، بتن می تواند بر روی صفحه پایینی گیره جعبه فولادی در منطقه لحظه خم منفی ریخته شود که نه تنها می تواند نقش مقاومت فشاری را ایفا کند،اما همچنین بهبود پایداری از صفحه پایین جعبه استیل تابلو و صفحه وب.

پل داربست پلیکهای کامپوزیت

برای پل های گره های کامپوزیت متوسط و کوچک، به منظور کاهش هزینه های تولید و نصب،معمولاً از تخته های فولادی با بخش I استفاده می کنند که به عنوان پل های تخته های تراکیب شناخته می شوند.

تکه های فولادی پل های پلیکهای مرکب می توانند از فولاد قطعه ای یا تکه های فولادی جوش شده ساخته شوند.

این می تواند یک بخش چوب فولادی نامتقارن را برای کاهش اندازه فلنج چوب فولادی بالایی که به پانل پل بتن متصل است، اتخاذ کند.

پل تراش مرکب

ارتفاع پرتگاه معمولاً بزرگتر از پل پرتگاه شکم جامد است و طراحی مفصل پیچیده تر است ،به خصوص الزامات بالا برای ساخت مفصل اتصال پانل پل و صفحه وب.

از سازه فولادی به جای تخته فولادی جامد استفاده می شود و با پانل پل بتنی ترکیب می شود.

نفوذ و زیبایی بهتر داره.

پل ساختگی با قاب سفت

تخته های کامپوزیت فولاد- بتن با ستون های بتنی یا ستون های کامپوزیت تقویت می شوند.

فضای بزرگ زیر پل، شکل زیبا، هموار بودن کف پل در مقایسه با پل چوبی ساده، عملکرد لرزه ای آن بالاتر است.و هیچ تصادفی از پرتو سقوط نخواهد شد..

در مقایسه با پرتو فولاد ساده، می تواند استفاده از مقدار فولاد را کاهش دهد، هزینه نقاشی ساختار فولاد را صرفه جویی کند، آلودگی صوتی پل فولاد را کاهش دهد،و سفتي را افزايش دهد.، ثبات و یکپارچگی ساختار.

اجزای اصلی مانند دنده های چوبی معمولا ساختار فولادی را اتخاذ می کنند، پانل پل یا صفحه فلنج ساختار بتنی را اتخاذ می کنند.و اتصال برش بین فولاد و بتن استفاده از اتصال برش به یک کل، تا دو ساختار به طور مشترک تحت فشار قرار بگیرند.

پرتگاه های فولادی عمدتا در پرتگاه های کامپوزیت تحت تنش قرار می گیرند. برای پل های پرتگاه کامپوزیت فولادی- بتنی کوچک و متوسط، صفحات فولادی به طور کلی به پرتگاه های فولادی I شکل (I شکل) جوش داده می شوند.برای اینکه نقش فولاد را به طور کامل بازی کنند، خطوط فولادی شکل I اغلب از بخش های متناظر با فلنج های پایین استفاده می کنند.

برای پل های چوبی کامپوزیتی فولاد- بتن با پهنای بزرگ، شکل برش متقابل گیره جعبه فولاد بسته یا باز بیشتر استفاده می شود، بنابراین آن را همچنین در جعبه چوبی کامپوزیتی نامیده می شود.پرتوهای کامپوزیتی شکل جعبه دارای سفتی پیچ و تاب بالایی هستند، که به ویژه برای پل های منحنی مناسب است و بیشتر آنها به عنوان سازه های پیوسته در جهت پل طراحی شده اند.

پانل های پل بتن تقویت شده که توسط تخته های فولادی پشتیبانی می شوند، علاوه بر چرخش طولی خم شده توسط فلج بالای تخته کامپوزیت و تخته فولادی.

کلید برش بر روی سطح بالای صفحه فلنج بر روی تخته فولادی پایه برای کار مشترک تخته فولادی و پانل پل بتنی است.عملکرد اصلی پیوند برش این است که به مقاومت در برابر نیروی برش طولی در رابط بین نرده فولادی و پانل پل بتنی، و مقاومت در برابر لغزش نسبی وجود دارد انواع بسیاری از کلیدهای برش استفاده می شود در پرتوهای کامپوزیت.

ویژگی های محاسباتی از پرتو های کامپوزیت:

ساخت داربست: بخش کلی از پرتگاه بر روی هم قرار داده شده تمام بارها را تحمل می کند و فشار بخش باید بر اساس بخش کلی پرتگاه بر روی هم قرار داده شده محاسبه شود.

در مرحله اول، بخش اول بار مرده (از جمله تخته های فولادی، قالب سازی، بتن و وزن تجهیزات ساختمانی آنها) فقط توسط تخته های فولادی تحمل می شود.

در مرحله دوم، بخش دوم بار مرده (از جمله لایه پیاده روی عرشه پل، لایه ضد آب،سطح جاده) و بار زنده توسط بخش کلی متشکل از تخته های بتن مسلح و تخته های فولادی تحمل می شود، و در نهایت برای بررسی قدرت بخش قطب مرکب قرار می گیرند.

مزایا از پل چوبی کامپوزیت:

به خاطر قدرت میله فولادی، وزن کم، آسان برای راه اندازی.

در مقایسه با پل های بتنی، بار مرده سبک است، که به ویژه برای پل های طولی مهم است،که می تواند نسبت بار مرده را کاهش دهد و الزامات ساختار پایین تر و پایه را کاهش دهد.

بهبود عملکرد. با استیل کشش، بتن فشرده، به بازی کامل به عملکرد مواد. هنگامی که بتن پر از لوله فولادی استفاده می شود،اثر حلقه لوله فولادی روی بتن می تواند استفاده شود.

صرفه جویی در هزینه ها در پل های طولانی مدت، کمی واضح تر است.

استفاده از پل چوبی کامپوزیت:پل بزرگراه و پل راه آهن

ساخت سریع: پل های چوبی ترکیبی را می توان در خارج از سایت ساخت، که اجازه می دهد تا ساخت کارآمد و سریع باشد. اجزای از پیش ساخته شده می توانند به سایت منتقل شوند و به سرعت جمع آوری شوند.به حداقل رساندن اختلال در ترافیک و کاهش زمان ساخت.

به طور کلی، مزایای پل های چوبی کامپوزیت آنها را به یک گزینه جذاب برای کاربردهای مختلف پل، از جمله پل های بزرگراه، پل های پیاده و پل های راه آهن تبدیل می کند.آنها عملکرد ساختاری بهتری را ارائه می دهند، بهره وری هزینه و انعطاف پذیری طراحی، آنها را به یک انتخاب ترجیح داده شده در ساخت پل های مدرن تبدیل می کند.

پل های فولادی Evercross: