پل پلی استیل تراش پلی استیل پل بزرگراه

پل چوبی فولادی توضیحات:

 
معرفی پل چوبی فولاد:
 
پل فولادییک سیستم ساختاری بین پرتگاه ها و قوس ها است. این یک ساختار است که در آن یک ساختار پرتگاه بالا خم شده و یک ستون پایین تحت فشار با هم ادغام شده است.به خاطر اتصال سخت بین پرتو و ستوندر این حالت، به دلیل سفتی خم شدن ستون، پرتگاه تخلیه می شود. کل سیستم یک ساختار خم کننده فشرده سازی و همچنین یک ساختار فشار است.
 
با توجه به موقعیت مختلف کف پل، it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
ساختار ساختاری از پل چوبی سخت: گره اصلی، بریکینگ، سیستم عرشه پل، کف پل
 

 
 
(1)گره اصلی
 

این ساختار اصلی حمل است و بار عمودی را تحمل می کند.

تخته اصلی از آکورد بالا، آکورد پایین و میله شکم تشکیل شده است. میله شکم به میله قطبی و میله عمودی تقسیم می شود.

گره ها به گره های بزرگ و گره های کوچک تقسیم می شوند.

ارتفاع به فاصله بین گره ها اشاره دارد.

(2) محکم کردن

1طبقه بندی: اتصال طولی و اتصال افقی.
2. عملکرد: اتصال تخته اصلی، ساخت و ساز پهن پل را به یک ساختار فضایی پایدار تبدیل می کند که می تواند به انواع بار های جانبی مقاومت کند.
3سیستم اتصال طولی به سیستم اتصال طولی افقی بالا و سیستم اتصال طولی افقی پایین تقسیم می شود.عملکرد اصلی آن مقاومت در برابر بار افقی متقاطع است، بادی قطبی، نیروی تکان دهنده جانبی و نیروی گریز از مرکز که بر روی ساختار پهنای پل عمل می کنند. علاوه بر این، رشته پشتیبانی قطبی، کاهش طول آزاد خود را خارج از هواپیما.
4. اتصال متقاطع به قاب پل و پیوند متقاطع تقسیم می شود. عملکرد اصلی آن افزایش سفتی پیچ و خم گره فولاد است.به درستی تنظیم نیروی نابرابر از دو stringer اصلی یا دو لینک های طولی.
 
(3) سیستم عرشه پل
 
1ترکیب: پرتوی طولی، پرتوی طولی و اتصال بین پرتوی طولی.
 
2روش انتقال نیروی: بار اول بر روی پرتوی طولی و سپس از پرتوی طولی به پرتوی و سپس از پرتوی به تخته اصلی عمل می کند.
 
(4) عرشه پل
 
عرشه پل بخشی است که وسایل نقلیه و عابرین پیاده می توانند روی آن راه بروند. شکل عرشه شبیه به پل های چوبی استیل و پل های چوبی ترکیبی است.
 
ویژگی های هندسی تخته اصلی:
 
اقتصاد، ساختار ساده، مناسب برای استاندارد سازی و آسان برای تولید و نصب.
 
 
دسته بندی های اصلی تخته:
 
تراس مثلث: ساختار تراس مثلث ساده است، طراحی ثابت است، نصب و تولید آسان است.
 

 
داربست قطبی:
 
چندتا مشخصات بار
مشخصات زیادی و نیروی داخلی بزرگ از میله عمودی.
همه گره هاي بزرگي هستند.
 

 
تخته شکل K:
 
نیروی برش یک گره توسط دو میله قطبی که کوچک و کوتاه هستند تحمل می شود.
این میله دارای مشخصات بسیاری، گره های زیادی، تقاطع های کوتاه و بسیاری از تخته های متقاطع و اتصالات است. برای طول های کوچک و متوسط، ساختار پیچیده است.
برای امتداد های بزرگ، میله ها کوتاه، سبک و مناسب برای نصب و جدا کردن پل ها هستند.

 
 
 
با دو تنفس:
 
همان نیروی برش internode توسط دو میله قطبی که کوچک و کوتاه در بخش هستند، تحمل می شود.
این برای طول کشش بزرگ، کوتاه فشار می کند، که برای ثبات خم شدن مطلوب است.
بخش کوچکی از میله شیب دار باعث می شود تعداد پین های اتصال بر روی صفحه گره کمتر شود و تنظیم گره آسان است.

 
مزیت های پل فولادی:
 

سهولت بازرسی و نگهداری: پل های فولادی به طور کلی دسترسی آسان به فعالیت های بازرسی و نگهداری را فراهم می کنند.ساختار باز تراس اجازه می دهد تا برای بازرسی بصری از اعضای جداگانه، تسهیل شناسایی مشکلات احتمالی. وظایف تعمیر و نگهداری می تواند به دلیل دسترسی به عناصر ساختاری به طور کارآمد انجام شود،که منجر به کاهش هزینه های نگهداری و افزایش عمر پل می شود.

مواد پایدار: فولاد یک ماده بسیار قابل بازیافت است و استفاده از پل های چوبی فولادی باعث ایجاد پایداری در ساخت پل می شود.اجزای فولادی را می توان در پایان عمر پل بازیافت کردبهره وری انرژی فرآیندهای تولید فولاد مزایای زیست محیطی پل های فولادی را افزایش می دهد.
 
 
استفاده ازپل چوبی فولاد:
 

استفاده از پل های چوبی فولادی متنوع است و بستگی به عواملی مانند طول کشش، الزامات بار، شرایط سایت و ملاحظات معماری دارد.دوام، و جذابیت زیبایی، آنها را به یک انتخاب محبوب برای پروژه های مختلف ساخت پل تبدیل می کند.
 

بررسي کل پل هاي فولادي ايورکراس