جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: EVERCROSS
گواهی: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
شماره مدل: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; COMPACT-100; CHINA 321 ; <
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: مذاکره
قیمت: 1000USD ~ 2000USD Per ton
جزئیات بسته بندی: طبق دستور دقیق
زمان تحویل: مذاکره
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
نام محصول: |
پل چوبی فولادی |
مواد: |
فولاد پیش ساخته |
دهانه ها: |
دهانه های کوتاه و متوسط |
عرشه پل: |
عرشه کامپوزیت |
حفاظت از سطح: |
نقاش |
استاندارد: |
AiSi، ASTM، bs، DIN، GB، JIS |
پوشش سطح: |
رنگ شده یا گالوانیزه |
اندازه: |
اندازه سفارشی |
نام محصول: |
پل چوبی فولادی |
مواد: |
فولاد پیش ساخته |
دهانه ها: |
دهانه های کوتاه و متوسط |
عرشه پل: |
عرشه کامپوزیت |
حفاظت از سطح: |
نقاش |
استاندارد: |
AiSi، ASTM، bs، DIN، GB، JIS |
پوشش سطح: |
رنگ شده یا گالوانیزه |
اندازه: |
اندازه سفارشی |
پل چوبی فولادی توضیحات:
سريع نصب شده پل فولادي
معرفی پل چوبی فولاد:
پل فولادی یک نوع پل است که از یک چارچوب از تخته های فولادی برای حمایت از عرشه پل استفاده می کند. تخته ها عناصر ساختاری متشکل از میله های متصل به هم یا تخته های مرتب شده در یک الگوی مثلث هستند،که قدرت و سفتی عالی را فراهم می کند.پل های فولادی به دلیل قدرت، دوام و انعطاف پذیری محبوب هستند.
مقایسه طراحی
1شکل هندسی
پل تراست پرات: تراست پرات با اعضای عمودی و اعضای قطری که به سمت مرکز فاصله شیب دار هستند مشخص می شود.وجود اعضاء عمودی باعث می شود که ظاهر منظم و راست خطی تر باشداعضاء قطری معمولاً برای اکثر شرایط بارگذاری رایج در تنش هستند و اعضاء عمودی در فشرده سازی هستند.
پل ورن ترس: ترس ورن از یک سری مثلث های معادل تشکیل شده است.
2پیچیدگی اعضا
پل تراست پرات: دارای یک ترتیب عضو پیچیده تر با هر دو عضو عمودی و قطری است. جزئیات اتصال باید جهت های مختلف نیروی این اعضای را در نظر بگیرد.اعضای بیشتری در یک تراس پرات وجود دارد در مقایسه با یک تراس وارن اساسی از همان پهن، که می تواند منجر به فرآیندهای ساخت و ساز پیچیده تر شود.
(1)گره اصلی
این ساختار اصلی حمل است و بار عمودی را تحمل می کند.
تخته اصلی از آکورد بالا، آکورد پایین و میله شکم تشکیل شده است. میله شکم به میله قطبی و میله عمودی تقسیم می شود.
گره ها به گره های بزرگ و گره های کوچک تقسیم می شوند.
ارتفاع به فاصله بین گره ها اشاره دارد.
(2) محکم کردن
1طبقه بندی: اتصال طولی و اتصال افقی.
2. عملکرد: اتصال تخته اصلی، ساخت و ساز پهن پل را به یک ساختار فضایی پایدار تبدیل می کند که می تواند به انواع بار های جانبی مقاومت کند.
3سیستم اتصال طولی به سیستم اتصال طولی افقی بالا و سیستم اتصال طولی افقی پایین تقسیم می شود.عملکرد اصلی آن مقاومت در برابر بار افقی متقاطع است، بادی قطبی، نیروی تکان دهنده جانبی و نیروی دور از مرکز که بر روی ساختار پهنای پل عمل می کنند. علاوه بر این، رشته پشتیبانی قطبی، کاهش طول آزاد خود را خارج از هواپیما.
4. اتصال متقاطع به قاب پل و پیوند متقاطع تقسیم می شود. عملکرد اصلی آن افزایش سفتی پیچ و خم گره فولاد است.به درستی تنظیم نیروی نابرابر از دو stringer اصلی یا دو لینک های طولی.
(3) سیستم عرشه پل
1ترکیب: پرتوی طولی، پرتوی طولی و اتصال بین پرتوی طولی.
2روش انتقال نیروی: بار اول بر روی پرتو طولی و سپس از پرتو طولی به پرتو و سپس از پرتو به تخته اصلی عمل می کند.
(4) عرشه پل
عرشه پل بخشی است که وسایل نقلیه و عابرین پیاده در آن راه می روند. شکل عرشه شبیه به پل های چوبی استیل و پل های چوبی ترکیبی است.
ویژگی های هندسی تخته اصلی:
اقتصاد، ساختار ساده، مناسب برای استاندارد سازی و آسان برای تولید و نصب.
دسته بندی های اصلی تخته:
تراس مثلث: ساختار تراس مثلث ساده است، طراحی ثابت است، نصب و تولید آسان است.
داربست قطبی:
چندتا مشخصات بار
مشخصات زیادی و نیروی داخلی بزرگ از میله عمودی.
همه گره هاي بزرگي هستند.
تخته شکل K:
نیروی برش یک گره توسط دو میله قطبی که کوچک و کوتاه هستند تحمل می شود.
این میله دارای مشخصات بسیاری، گره های زیادی، تقاطع های کوتاه و بسیاری از تخته های متقاطع و اتصالات است. برای طول های کوچک و متوسط، ساختار پیچیده است.
برای امتداد های بزرگ، میله ها کوتاه، سبک و مناسب برای نصب و جدا کردن پل ها هستند.
با دو تنفس:
همان نیروی برش internode توسط دو میله قطبی که کوچک و کوتاه در بخش هستند، تحمل می شود.
این برای طول کشش بزرگ، کوتاه فشار می کند، که برای ثبات خم شدن مطلوب است استفاده می شود.
بخش کوچکی از میله شیب دار باعث می شود تعداد پین های اتصال بر روی صفحه گره کمتر شود و تنظیم گره آسان است.
استفاده از پل فولادی:
پل های بزرگراه و جاده ای: پل های چوبی فولادی اغلب در ساخت پل های بزرگراه و جاده ای استفاده می شوند. آنها برای طیف گسترده ای از طول کشش، از کوتاه تا طولانی، مناسب هستند.این کار باعث می شود که آن ها در عرض جاده های مختلف و عبور از زمین های مختلف انعطاف پذیر باشند..
پل های پیاده
انواع رایج پل های فولادی:
1پل " پرات تراس "
تخته پرات با اعضاهای قطبی خود که به سمت مرکز فاصله شیب دارند مشخص می شود. اعضا عمودی در تنش هستند و اعضا قطبی در فشرده سازی هستند.اين طراحي براي پل هاي ميانگين تا بلند مدت کارآمد استاغلب برای پل های راه آهن و پل های بزرگراه استفاده می شود، زیرا می تواند بار سنگین را به طور موثر در مسافت قابل توجهی حمل کند.
2پل " هاو ترس "
در یک تراس هاو، اعضاء قطبی در جهت مخالف نسبت به تراس پرات (از مرکز پهنای فاصله) شیب دارند.تراس هاو از اعضای عمودی چوبی یا فلزی در فشرده سازی و اعضای قطری (معمولا فلزی) در تنش استفاده می کنداز لحاظ تاریخی، این یک طرح محبوب برای پل های راه آهن بود، به ویژه در قرن نوزدهم.
بررسي کل پل هاي فولادي ايورکراس
مشخصات پل فولادی EVERCROSS | ||
هر کراس پل فولادی |
پل بیلی ((کمپکت-200، کامپکت-100، LSB، PB100، چین-321، BSB) پل ماژولار ((GWD، دلتا، نوع 450، و غیره) پل ترس، پل وارن پل قوس، پل صفحه، پل بیام، پل جعبه، پل معلق، پل با کابل پل شناور و غیره |
|
طول طراحي | ۱۰M تا ۳۰۰M | |
راه حمل | یک خط، دو خط، چند خط، پیاده روی، و غیره | |
ظرفیت بارگیری | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB،HA+30HB، AS5100 کامیون-T44، IRC 70R کلاس A/B، سازمان ناتو STANAG MLC80/MLC110 کامیون-60T، تریلر-80/100T، و غیره |
|
درجه فولاد | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 درجه 55C AS/NZS3678/3679/1163/ درجه 350، ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C و غیره |
|
گواهینامه | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP، و غیره | |
جوشکاری | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 یا معادل آن |
|
بولت ها | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 یا معادل آن | |
کد گالوانیزه | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 یا معادل آن |
مزیت های پل فولادی:
قدرت بالا و ظرفیت حمل بار
فولاد دارای قدرت کششی و فشرده سازی بالا است. در یک پل فولاد، ساختار تراس به طور موثر بار را در سراسر اعضای آن توزیع می کند.
دوام
با نگهداری مناسب ، پل های چوبی فولادی می توانند عمر طولانی داشته باشند. فولاد یک ماده با دوام است که می تواند در برابر شرایط مختلف زیست محیطی مانند باران ، باد و تغییرات دمایی مقاومت کند.
انعطاف پذیری طراحی
طراحی تراس از نظر زیبایی شناسی و عملکرد انعطاف پذیری زیادی را فراهم می کند. مهندسان می توانند از پیکربندی های مختلف تراس (به عنوان مثال، Pratt، Howe، Warren، K-truss،و غیره) بسته به الزامات خاص پل، مانند طول کشش، ظرفیت حمل بار و مواد ساختمانی موجود.